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Le vélo vous fait perdre du poids: voici quoi et quand

Le vélo vous fait perdre du poids: voici quoi et quand


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Le vélo vous fait perdre du poids, à comprendre comme «faire du vélo vous aide à perdre de la masse grasse», tout comme en général il vous aide à perdre du poids en pratiquant toute activité aérobie. Il est clair que l'activité physique pour assurer le maximum de bénéfices ne peut être séparée d'une alimentation saine et équilibrée qui ne peut être définie qu'avec un médecin spécialiste et / ou un nutritionniste.

Dans les articles précédents, nous avons parlé de l'importance de choisir la meilleure façon de pratiquer le cyclisme et le choix de certains accessoires, mais nous devons nous rappeler que la partie la plus importante à considérer et à surveiller lorsque nous faisons du sport, c'est avant tout nous et notre corps. et ainsi s'adapte à tout type d'activité physique. Reprenant la déclaration ci-dessus, nous pouvons dire que il est correct de dire que le vélo ne compense pas ceux qui se nourrissent mal mais il est également vrai que il peut aider à avoir et à maintenir un état psychophysique idéal.

Monter à vélo dans le but de perdre du poids en oubliant ou mettre de côté les principes d'une bonne nutrition ainsi que faux ça peut même être contre-productif; le sport du cyclisme a une particularité qui est la position en selle tenue pendant l'activité elle-même; ce n'est pas le plus naturel qui puisse exister au niveau postural pour faire du sport. Je dis cela en tant que praticien amateur mais certes la marche / course et aussi la natation sont plus compatibles et adaptables immédiatement pour l'être humain et c'est un avantage lorsque l'on décide de pratiquer un sport à partir d'un corps avec plusieurs kilos en excès.

"Il est toujours préférable de mettre d'abord le corps en place et dans un état biomécanique au moins suffisant pour pouvoir pédaler". Cette condition pour marcher et courir en général est une exigence moins pertinente. Les physiciens en surpoids excessifs doivent d'abord faire un bilan de santé chez leur médecin qui leur recommandera le sport le plus adapté à pratiquer pour perdre le premier kilo en excès.

Pourquoi faire du vélo vous fait perdre du poids

Cyclisme (pas tous les types mais restons fidèles à la route) est parmi les sport de nature purement aérobie, essentiellement ceux dans lesquels l'énergie est générée par le transport de l'oxygène vers les muscles via le système cardiovasculaire. Le système aérobie ou métabolisme a un temps plus long que celui anaérobie qui est activé en force et en entraînement de courte durée; dans le système anaérobie, le corps exploite les réserves de glycogène dans les muscles, mais il n'y a pas de demande d'oxygène dans le processus de génération d'énergie. Cependant à vélo (mais aussi en courant, en nageant, en aviron, etc.) vous pouvez faire à la fois un travail de force et un travail d'endurance, mais ils seront en particulier ce dernier pour vous faire perdre du poids car vous travaillerez sur le système aérobie (système cardiovasculaire). À cet égard, même les compteurs de cycle les plus modernes peuvent vous aider dans la qualité des mesures.

Pendant le travailler sur une base aérobie, votre moteur utilise et brûle du glucose pour fonctionner, mais pendant le processus d'oxydation (c'est-à-dire grâce à l'oxygène transporté par le système cardiovasculaire) il brûle aussi les graisses. Il s'ensuit que pour brûler des calories on ne peut pas le faire avec un travail anaérobie car pour brûler beaucoup de calories et de graisses en général, il faudra des efforts prolongés qui sont incompatibles qui par définition produisent de l'acide lactique et une fatigue forte et soudaine des muscles. Je te renvoie àplus d'informations pour mieux identifier votre seuil anaérobie qui dépend de nombreux facteurs tels que le sexe, le niveau et la fréquence de la pratique ainsi que de paramètres tels que l'âge et le poids.

Cyclisme et course à pied: des sports unis contre les kilos en trop mais en même temps si différents

Ce que je trouve personnellement en particulier lorsque je fais du cyclisme en salle (car je regarde mieux autour de moi) difficulté de la part des personnes à se surveiller et à comprendre leur seuil anaérobie en termes de battements cardiaques pour comprendre s'ils sont en adéquation avec le type de travail qu'ils souhaitent faire ou plutôt avec leur objectif premier (perdre du poids, augmenter la force, etc.). Le cyclisme Je le répète pour la énième fois il a une particularité très accentuée: la position et le type d'effort font que le système brûle des calories à la fois par le système cardiovasculaire mais uniquement par l'utilisation d'un seul groupe de muscles, ceux présents dans les jambes tandis que dans la course et la natation les énergies sont brûlées au niveau musculaire en agissant sur de nombreux groupes musculaires (en particulier les bras et le tronc).

À partir de là, il est également facile de comprendre pourquoi le travail sur la course à pied a lieu même avec peu de temps disponible (une heure) alors que pour obtenir la même dépense énergétique et calorique ainsi que les valeurs d'entraînement, il est nécessaire de faire du vélo à au moins plus de deux. / trois heures.

L'amateur qui aborde le cyclisme pour la première fois prétend souvent faire un travail aérobie ou brûler des calories dans le but de perdre du poids en utilisant le même timing que les autres sports. Ce sont des sports qui agissent sur différents groupes musculaires et doivent être traités comme tels. Vous pouvez faire du travail d'aérobie dans les deux sports, mais vous devez être prudent.

En revenant au conseil initial, vous comprendrez maintenant mieux pourquoi lorsque vous êtes en surpoids «très», la mobilité réduite et les gestes très gênants vous empêchent souvent d'atteindre le bon pourcentage seuil de travail aérobie cardiovasculaire pendant le geste: les personnes dans cette condition physique n'atteindront jamais l'équilibre au début: un rythme de pédalage trop lent ne les amènera jamais dans la zone de combustion des graisses et pendant une période donnée (travail à 65/75% du seuil cardiaque); aussi un effort légèrement plus élevé mais concentré uniquement sur un groupe musculaire les fera passer presque immédiatement au seuil lactacide / anaérobie. D'autre part, le vélo a aussi des avantages incontestables si la biomécanique nous favorise: si nous sommes modérés le surpoids est un sport qui n'alourdit pas les articulations et le le poids corporel repose en partie sur le véhicule mécanique et cela peut favoriser le travail aérobie et cardiovasculaire, favorisant la perte de poids et par conséquent la perte de poids au fil du temps.

Quand le vélo vous fait perdre du poids

Pour mieux comprendre quand et comment faire certains travaux utiles pour perdre du poids tout en pratiquant le cyclisme, il est utile d'avoir un moniteur de fréquence cardiaque (il en existe de nombreux types sur le marché) avec lequel vous pouvez surveiller vos battements cardiaques.Connaître le seuil anaérobie vous permettra de connaître le nombre idéal de battements cardiaques à maintenir et à ne pas dépasser lors de la pratique du sport en fonction des objectifs. Chaque objectif (par exemple la force ou l'endurance) implique un travail cardiaque spécifique en pourcentage du seuil.

seuil anaérobie correspond à la fréquence cardiaque à laquelle les muscles du cycliste commencent à accumuler de l'acide lactique. Chez les personnes bien entraînées, le seuil aérobie est également supérieur à 93% de la fréquence cardiaque maximale, mais a tendance à être considéré comme un travail de seuil anaérobie avec des battements à 85% de la fréquence maximale pour les sujets moins entraînés. Il existe de nombreuses manières de le calculer, la plus simple qui cependant ne prend pas en compte le type d'organisme de l'individu spécifique (s'il s'agit d'un homme et d'une femme d'un certain âge et d'une condition d'entraînement - en fait on parle de SA théorique et réelle SA) est:

Calcul de la fréquence seuil = (220 - âge) * 0,935. Où est-ce (220 - âge) représente le fréquence cardiaque maximale

Pour moi ça J'ai 39 ans le seuil anaérobie est de 170.

La pratique du vélo il permet donc en principe de pouvoir pouvoir perdre du poids si les dieux sont faits travail en dessous du seuil anaérobie (93%). En particulier les longs travaux avec des battements entre 65 et 75% sont idéaux. Lorsqu'une personne travaille avec des battements équivalents ou supérieurs à 80% du seuil, l'entraînement passe de l'aérobie à l'anaérobie avec des effets évidents sur la respiration et la conversation qui commencent à se produire avec une certaine fatigue.

Se référant toujours à moi-même: si le mien le seuil est de 170 battements, le système aérobie fonctionnera mieux lorsque les battements se situent entre une valeur comprise entre 110/111 et 127/128 battements par minute (BPM)

Principes de base d'une bonne alimentation pour accompagner le cyclisme *

Le vélo brûle des calories mais ce n'est pas suffisant pour perdre du poids; si le besoin énergétique lié au sport est inférieur à ce que nous tirons de l'alimentation quotidienne (ainsi que pendant et après les sorties) il est peu probable que la balance nous donne les résultats escomptés en termes de réduction de poids. Pédaler à un rythme lent (et en dessous du seuil de 65%) implique une faible consommation d'énergie; dans le jargon, nous disons que "c'est le vélo qui vous emmène et non l'inverse ". Manger des aliments et des boissons avec des valeurs énergétiques excessives lors de sorties d'un peu plus d'une heure conduit également à un équilibre positif entre les calories ingérées et consommées. Une vieille règle du cycliste amateur quand il veut perdre du poids est que al "La fin du repas de réintégration après le sport est que nous devons quitter la table avec encore faim". Les récepteurs en phase de récupération de l'effort physique peuvent en effet pousser à la suralimentation.

Alors, quels sont les principes à suivre? Une combinaison intelligente d'aliments naturels, riches en fibres, sels minéraux, vitamines et pauvres en graisses saturées, aliments acidifiants et sucres simples à indice glycémique élevé. C'est très difficile et Il est scientifiquement incorrect d'établir un apport calorique générique valable pour tous les individus. Chaque individu a un taux métabolique basal différent selon le sexe, l'âge, le poids corporel et la masse maigre. L'énergie sert également à assurer une thermorégulation adéquate, il s'ensuit que l'apport et la qualité des calories diffèrent en fonction de la température à laquelle le corps travaille. La nutrition sert également à la croissance et au renouvellement cellulaire des tissus musculaires. Un adulte et un adolescent seront très différents l'un de l'autre.

Une bonne règle de base est manger le repas environ 2 heures et demie avant de sortir; les glucides complexes à absorption lente tels que les pâtes, le pain, le riz et de préférence les glucides à grains entiers sont préférés car l'absorption est encore plus équilibrée (ils contiennent des sucres polysaccharidiques à faible indice glycémique qui ne génèrent pas de pics d'insuline). La phase de pré-hydratation est très importante mais sans exagérer avec les quantités: ajuster en fonction de l'engagement requis par votre sortie. En cas de sortie le matin après le petit déjeuner et sans trop d'heures vous pouvez remplacer les aliments crus par des aliments semi-liquides tels que des smoothies aux fruits, du miel et des biscuits pour nourrissons; en bref, des aliments faciles à digérer. Équilibre dans la nutrition à long terme: limiter la consommation de viande, sucre blanc, riz blanc, farine blanche et autres aliments raffinés auquel préfèrent plutôt les grains entiers et le riz, les légumes, les légumineuses, les produits de saison frais et biologiques.

Ce que nous mangeons, c'est l'essence qui fait bouger notre moteur et nos aliments végétaux et organiques ou macrobiotiques ainsi que fournir de l'énergie contribuent à ne pas salir le moteur avec des toxines supplémentaires générées par le sport lui-même; on oublie souvent que la carrosserie est comme une voiture dont il faut prendre soin non seulement quand on l'utilise ou quand on en a besoin mais surtout au quotidien avec l'entretien et le style de conduite qu'on lui donne.

Ceux qui viennent d'être décrits sont des conseils simples à appliquer à la vie quotidienne mais comme je l'ai souligné dans les premiers mots de cet article, je recommande toujours à ceux qui s'approchent d'un objectif de perte de poids de faire une analyse personnalisée avec un spécialiste du secteur en tant que nutritionniste. mais aussi avec un bon entraîneur sportif. Ensemble, ils vous fourniront, en fonction de vos objectifs, des directives judicieuses en termes de tables d'entraînement mais aussi de schémas alimentaires lors de la préparation et de la pratique du cyclisme ou de toute autre activité sportive.

Pour ceux qui sont plus curieux et veulent en savoir beaucoup sur ces problématiques liées au bien-être et au sport sur deux roues, il existe des chiffres sur le marché livres d'entraînement et préparation physique pour le cyclisme disponible en ligne et au-delà. Une culture personnelle tournée vers son corps n'est jamais gaspillée et une lecture nous apprendra et nous rendra plus conscients du fonctionnement de la splendide machine qu'est le corps humain.

Enfin, ci-dessous, je vous propose une série de liens à partir desquels vous pouvez acheter suppléments et barres pour l'entraînement sportif et cycle en particulier de certaines des marques les plus importantes du marché:

  • Sport nommé
  • ProAction
  • Enervit

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Organisé par Tullio Grilli

* Idées tirées de "Le grand livre de la bicyclette" de Paolo Bettini - Red Edizioni



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